新华网长沙3月27日电（陈思汗 鲁林）27日，伴随着旋挖钻机的阵阵轰鸣，由中铁四局承建的宜常高铁湖南段全线首根桩基正式开钻，标志着宜常高铁正式进入主体工程施工阶段。

  此次开钻的首根桩基位于左线跨黔张常特大桥，设计桩径1米，桩长31米，采用旋挖钻工艺施工。跨黔张常特大桥全长4492.24米，跨既有黔张常联络线、邵花河及太阳大道，设计桩基769根。

  据了解，宜常高铁新建正线全长约185.7公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，北起宜昌北站，途经湖北宜都市、松滋市，向南进入湖南省，经澧县、临澧县，接入常德站。项目建成后，将进一步完善中部地区铁路网结构，填补鄂西与湘西北之间的高铁空白，便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展。